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橋梁模板側(cè)壓力計(jì)算公式的局限性 |
工程實(shí)踐表明,橋梁模板側(cè)壓力計(jì)算公式存在局限性,需要新的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持和修正,確保橋梁模板施工的經(jīng)濟(jì)性與安全性。通過對(duì)橋梁墩身混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力進(jìn)行大量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,研究了橋墩橋梁模板側(cè)壓力隨時(shí)間及一次性澆筑高度的變化規(guī)律,明確了最大側(cè)壓力的主要影響因素,及與現(xiàn)有規(guī)范公式的相對(duì)偏差。統(tǒng)計(jì)分析表明:①橋墩橋梁模板側(cè)壓力最大值易出現(xiàn)在橋梁模板的中下部,而非最底層,最大值位置與一次性澆筑高度有關(guān)。②初凝時(shí)間、澆筑速度對(duì)橋梁模板側(cè)壓力具有顯著影響,內(nèi)部振搗僅對(duì)局部壓力有影響,澆筑方式對(duì)橋梁模板側(cè)壓力的影響不顯著。③與現(xiàn)有國內(nèi)外規(guī)范公式計(jì)算結(jié)果比較表明,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)橋墩橋梁模板側(cè)壓力超出規(guī)范計(jì)算值2. 41-4. 86倍,因此急需根據(jù)橋墩橋梁模板特點(diǎn)制定相應(yīng)計(jì)算公式。本研究為下一步制定橋墩橋梁模板側(cè)壓力計(jì)算公式提供了數(shù)據(jù)支撐,為規(guī)范橋墩橋梁模板設(shè)計(jì)、確保施工安全奠定了基礎(chǔ)。 隨著混凝土施工機(jī)械化程度的提高,施工技術(shù)水平和施工效率有了質(zhì)的飛躍,如泵送混凝土大大提高了澆筑速度,同時(shí)由于高性能混凝土的高流動(dòng)特性等,使得混凝土對(duì)橋墩橋梁模板的實(shí)際側(cè)壓力與目前現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范的計(jì)算結(jié)果存在較大偏差;且規(guī)范中橋梁模板側(cè)壓力計(jì)算參數(shù)不易準(zhǔn)確取值,導(dǎo)致近年來,時(shí)有工地發(fā)生墩身爆模事故。www.doewl.cn |
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