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70 m箱梁橋梁模板設(shè)計
  東海大橋非通航孔70 m箱梁在預制場整體預制,橋梁模板設(shè)計采用美國SYMONS公司先進的設(shè)計理念。介紹了70 m箱梁橋梁模板的底模、外模和內(nèi)模的結(jié)構(gòu)和布置,并對外模和內(nèi)模的安裝和拆除步驟作了詳細說明。東海大橋非通航孔上部結(jié)構(gòu)為等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用先簡支后連續(xù)施工方案。預應力混凝土箱梁采用高位預制法在預制基地生產(chǎn),經(jīng)橫移、縱移將箱梁移運至出海碼頭,大型海上起重船起吊、運輸、架設(shè)形成簡支結(jié)構(gòu),再在墩頂現(xiàn)澆濕接頭混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。全橋共有70 m預制箱梁310片。預制箱梁為單箱單室直腹板結(jié)構(gòu),梁底寬7. 25m,梁面寬15. 25 m,梁高4. 0 m,三向預應力體系,混凝土約760 m3,重2 000 t。
  在596 m x130 m的場地上設(shè)置6個預制臺座、18個存梁臺座、3個鋼筋綁扎臺座,以滿足70 m梁施工的總體進度要求。70 m梁橋梁模板設(shè)計既要考慮場地的實際情況,又要具有較高的自動化程度,以降低工人的勞動強度,加快工程進度。綜合各種因素,共需制造3套橋梁模板(其中底模6套),即兩個臺座共用一套外側(cè)模和內(nèi)模,這樣既不影響工程進度,又不增加橋梁模板堆放場地。
  東海大橋70 m箱梁橋梁模板由底模、外側(cè)模(含小車)、內(nèi)模(含小車)、端模等幾部分組成。http://www.doewl.cn/
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