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| 橋梁模板結(jié)構(gòu)設計 |
對于在山區(qū)或者交通不便地區(qū)的項目，若橋梁模板節(jié)段太長，運輸就會是一個大問題，且節(jié)段越長拆卸越難，拆卸的過程中可能會因為敲打等造成橋梁模板的局部變形。另外分太多節(jié)段加工反而費時、費料，所以橋梁模板節(jié)段以直徑1. 6 m為界，1. 6 m及以下直徑采用3 m標準段，加設1 m調(diào)節(jié)段;1. 6 m以上直徑采用2 m標準段，不設調(diào)節(jié)段。
考慮到橋梁模板的美觀和內(nèi)穩(wěn)定性，圓形墩柱橋梁模板的豎肋和環(huán)肋槽口都向內(nèi)。環(huán)豎向連接板的螺栓孔間焊三角形加勁板。
橋梁模板面板厚度統(tǒng)一采用6 mm。以橋梁模板直徑1. 6 m為界，直徑1. 6 m及以下環(huán)肋采用巨8，豎肋采用巨8，直徑1. 6 m以上的環(huán)肋采用巨10，豎肋采用巨8。環(huán)肋間距以直徑1. 6 m為界，直徑1. 6 m及以下間距取60 cm，直徑1. 6 m以上間距取50 cm。豎肋間距以35 cm左右為宜。橋梁模板邊框螺栓統(tǒng)一取用M18 X 60 mm的普通螺栓，吊環(huán)統(tǒng)一采用直徑16 mm
橋梁模板整體安裝完成后，使用吊車、料斗及串筒一次性澆筑混凝土。
混凝土在澆筑過程中對側(cè)模產(chǎn)生的向外推力不是永久的，而是動態(tài)變化的。在澆筑初期，混凝土因振搗的作用處于最大液化狀態(tài)，側(cè)壓力呈線性分布，滿足靜水壓力分布規(guī)律;當混凝土達到初凝狀態(tài)時，體積的縮小導致側(cè)壓力有所降低，但并不會立即消失�；炷脸跄Y(jié)束，并完全凝固后，側(cè)壓力完的圓鋼，焊在單節(jié)橋梁模板頂部環(huán)肋下邊的豎肋上。直徑1. 6 m及以下橋梁模板統(tǒng)一采用10 X 100 mm連接板，直徑1. 6 m以上橋梁模板統(tǒng)一采用10 X 120 mm連接板。http://www.doewl.cn |
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