在直面墻體段，每安裝五至六棍單側(cè)支架后，應(yīng)及時(shí)穿插埋件系統(tǒng)的壓梁槽鋼。通過主背楞連接件將橋梁模板背楞與單側(cè)支架部分連成一個(gè)整體。
通過首段側(cè)墻混凝土澆筑后發(fā)現(xiàn)，單側(cè)支架受力后，橋梁模板將略向后傾。在調(diào)節(jié)單側(cè)橋梁模板垂直度時(shí)，通過調(diào)整支架后支座，直至橋梁模板面板上口向墻內(nèi)側(cè)傾斜約5mm。
橋梁模板及支架拆除。拆模流程:松動(dòng)支架后支座、用撬棍在橋梁模板下部的一端，將橋梁模板松動(dòng)。將橋梁模板架體推離墻面。拆模注意事項(xiàng):①側(cè)墻混凝土澆筑完24h后，先松動(dòng)支架后支座，后松動(dòng)埋件部分;②徹底拆除埋件部分，并分類碼放保存好;③側(cè)墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)拆模強(qiáng)度后，拆橋梁模板;④用撬棍在橋梁模板下邊的一端將橋梁模板松動(dòng)，然后沿墻上口將橋梁模板推開，確保墻體混凝土不赫模后，將單側(cè)支模系統(tǒng)整體后移，拆完的單元整體移動(dòng)到下一個(gè)需要使用的位置;⑤先拆直模，后拆角模;⑥混凝土拆模后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施，防止開裂。
(1)通過采用優(yōu)質(zhì)橋梁模板，增加周轉(zhuǎn)利用率，相較普通支模節(jié)約了5%的橋梁模板數(shù)量。
(2)三角支架單側(cè)支模體系相較滿堂支架體系節(jié)省了60%的架體投入量。
(3)該技術(shù)的材料投人量少，操作方便，周轉(zhuǎn)速度快，進(jìn)而節(jié)約了大量勞動(dòng)力成本。
(4)該技術(shù)在施工過程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，杜絕了很多施工通病，減少了施工廢棄物，進(jìn)而節(jié)省了安全文明施工的措施費(fèi)用。
該工程通過科學(xué)合理的施工組織安排，將鋼木組合單側(cè)支模系統(tǒng)組織流水施工，提高施工效率，該工程每20m側(cè)墻施工平均用s天，比計(jì)劃8天節(jié)約2天施工工期。整個(gè)主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)點(diǎn)工期比原計(jì)劃提前2個(gè)月工期，大大減小工期壓力。http://www.doewl.cn | 
