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| 匝道鋼梁橋梁模板制造關(guān)鍵點(diǎn) |
1.1匝道鋼梁橋梁模板制作難點(diǎn):
(1)橋體輪廓線型為空間曲線，且不同節(jié)段設(shè)有正、負(fù)預(yù)拱，線型復(fù)雜;
(2)梁段組裝預(yù)拼線型與全橋成橋線型一致性;
(3)鋼梁多數(shù)部位不設(shè)頂板，且無(wú)環(huán)形封閉隔板，防止加工工程中鋼梁產(chǎn)生扭曲變形;
(4)梁段組裝焊接質(zhì)量;
(5)鋼梁設(shè)計(jì)最長(zhǎng)加工節(jié)段為34m，全寬4. 65 m，為超長(zhǎng)、超寬構(gòu)件，安全組織鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸、吊裝。
1.2工藝保證措施:
(1)制定合理的焊接工藝，減少結(jié)構(gòu)變形造成的誤差;
(2)推廣應(yīng)用先進(jìn)的焊接方法，保證鋼梁的焊接質(zhì)量;
(3)設(shè)計(jì)合理的胎架和工裝，保證結(jié)構(gòu)尺寸的一致性;
(4)制定合理的裝配工藝，梁段總成時(shí)，間隔設(shè)置工藝隔板，以胎架為外模，以橫隔板為內(nèi)模，確保梁段成型精度;
(5)保證結(jié)構(gòu)的安裝精度;
(6)工地連接嚴(yán)格控制焊接程序，適時(shí)監(jiān)控橋體線型，確保成橋線型達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求和工地安裝檢查實(shí)測(cè)項(xiàng)目的要求。
2.匝道橋單元件劃分
結(jié)構(gòu)形式如圖1，單元件劃分為面板單元件，底板單元件，內(nèi)、外、中腹板單元件，橫隔板單元件。在現(xiàn)場(chǎng)鋼梁段對(duì)接的大環(huán)縫處按照設(shè)計(jì)要求按“Z”字型對(duì)焊縫錯(cuò)開(kāi)處理。
3.匝道橋單元件制造
采用計(jì)算機(jī)三維放樣技術(shù)，對(duì)節(jié)段各構(gòu)件進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，繪制各構(gòu)件零件詳圖，作為繪制下料套料圖及數(shù)控編程的依據(jù)。
面板、底板、橫隔板、腹板等異形零件采用等離子或火焰切割，加勁肋等采用拉條方式切割。
各單元件制造在專用胎架上進(jìn)行，單元件結(jié)構(gòu)焊接采用COZ氣體保護(hù)自動(dòng)焊，以減少焊接變形，保證各構(gòu)件焊接質(zhì)量及外表成型美觀。
為了達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求，我們擬在制造過(guò)程中采用綜合控制精度措施:控制下料切割精度，工裝胎具制作精度，單元件的制作精度，結(jié)構(gòu)劃線和安裝精度，梁段匹配制造成型精度，并嚴(yán)格控制焊接變形，以確保橋型正確性和一致性，制造過(guò)程中以控制梁段外形及高程為重點(diǎn)。http://www.doewl.cn |
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